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8月10日，九寨溝縣城，旅遊大巴車車隊停在街道上，有序運送遊客和群眾離開。 本報記者 田為 攝
危難突至，無數導遊、司機和酒店服務人員挺身而出，勇敢無畏，帶給遊客安定和溫暖。他們的表現，收獲瞭數萬遊客和無數人關於 四川景美人更美 的熱情贊頌
□本報記者 楊曉 劉星 朱麗 馮超穎
8 8 九寨溝7.0級地震那一夜，數千名導台灣申請商標遊、司機、酒店服務人員，成為距遊客最近的一線救援人員。
在山搖地動的寒夜中，那高高舉起的導遊旗、結實平穩的旅遊大巴、安置有序的酒店院落和避險場所，給驚慌失措的遊客以安全和力量。
災情就是命令，地震發生後，全省旅遊系統雷厲風行，政府部門、旅遊協會、旅行社、酒台中商標註冊查詢店、車隊 許許多多旅遊人在第一時間堅守最前線，一程一程接力，守望相助，全力保障遊客生命安全。
勇氣、責任心、個人素質、專業素養，缺一不可 僅僅3天，九黃環線上的旅遊人，一路護送4萬多名團隊遊客完成大轉移，從地震災區經多路繞行，將遊客全部疏散完畢。
穿越生死，奮戰在九寨溝救援工作中的旅遊從業者，用行動證明：四川旅遊人的職業，在發光！
人在旗在，人在車在，人在客在，不離不棄
9日凌晨3時，冒著餘震，剛做導遊不久的 90後 李尹韓獨自離開旅遊大巴上的遊客和同事，要去找回留在幾公裡外酒店的一名團員。右側全是高山，左側是奔騰的河流，沿途大大小小的碎石，路上沒有一輛車，沒有一點燈火，這位 90後 導遊害怕極瞭，在路上放聲大哭。但是，她沒有退縮，抹著眼淚，一路快走加小跑前行，直到看到那位團員穿著熊貓服、好好地待在酒店院內，才放下心來。
地動山搖之後，兒子剛4個月的女導遊邵丹，忙著清點安撫驚魂未定的遊客。因12歲孩子走丟，一對遊客父母抱頭痛哭。邵丹動員不需要照顧老人小孩的十幾位團員，手拉手在酒店一層樓一層樓、一間房一間房搜尋，直到在附近一座山坡上，找到瞭正被當地藏族群眾好好照料著的孩子。
在九寨溝一線跑瞭十幾年的資深導遊張立，帶著46人散客團行進在川主寺到九寨溝的路上，震落的巨石砸斷前後道路，遊客一片惶恐。 生死有命，怕啥子！ 張立獨自冒險攀爬過塌方區，探出一條長約500米的生命通道，七八次往返穿越，與同行一起轉移遊客及傷員，直到手中那個11個月大的重傷嬰兒，搭乘一位藏族大哥的摩托車趕往醫院。
滿載最後一批從九寨天堂甲蕃假日酒店撤離遊客的老司機林世國，一路上遇到數不清的塌方和落石。救援部隊用推土機搶通的便道，比大巴車的車身寬不瞭多少。在14年的九黃環線駕駛生涯中，林世國從未遇到過這樣的險境。每到一處滑坡體與懸崖組成的 鬼門關 處，他都讓所有遊客下車步行通過，獨自駕車闖關。
在九黃環線跑瞭近20年的老司機鄒旗，駕車行進在九寨千古情景區附近，眼見前方開始滑坡，車子右後方車窗已被落石砸壞的千鈞一發時刻，他掛上倒擋、瘋狂倒車，在黑暗中強行倒車50多米，避開滑坡區。
這樣的故事，在地震後的這幾天，從脫險遊客的口中、在精疲力盡的導遊們發出的平安微信裡、在無數網友自發轉發的文章中，被廣泛傳播，感動瞭億萬人。
當時哪兒來那麼大的勇氣？事後，不少導遊和司機也說，不是沒有過害怕，但這就是我們工作的職責要求：人在旗在，人在車在，人在客在！台中申請商標費用
除瞭大愛和勇敢，冷靜和堅毅，成為四川旅遊人在應急中給遊客們留下的又一深刻印象。
遇到滑坡，到什麼地方避險？遊客受傷，如何急救？飛石道路，怎麼觀察通行 在經歷瞭汶川特大地震等自然災害後，四川旅遊行業的應急培訓和演練成為常態，從業者應急處置能力顯著提升。
地震發生10分鐘後，位於九寨溝溝口的喜來登大酒店的救災組織工作有序推進，剛剛脫險的工作人員多次冒著餘震危險，沖入酒店內為遊客取浴巾、浴袍、被子等禦寒物資和行李。酒店駐店經理李小石通宵協調指揮，不斷向遊客通報最新情況、安排疏散登記，不斷安撫告知， 不要恐慌，酒店的建築很安全，主體建築沒有遭到絲毫損壞 提高警惕，震後要防范山體滑坡、泥石流等次生災害 直到9日7時30分，第一輛疏散大巴發車。9日上午，所有旅客疏散完畢。
很少有遊客記得那些普通的酒店服務人員的名字，但那天夜晚由他們雙手傳遞出的溫暖，相信將久久難忘。
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